Tareas
10-09-18.
simbología norma IEC de:Lámparas y dispositivos de señalización, elementos de mando, contactos de elementos de control, contactos de accionadores de mando manual, elementos captadores de campo, fusibles y disyuntores automáticos, simbologia de motores, transformadores, referenciado y numeración de los elementos en los esquemas.
¿Qué es un Relé?
Es un aparato eléctrico que funciona como un interruptor, abrir y cerrar el paso de la corriente eléctrica, pero accionado eléctricamente. El relé permite abrir o cerrar contactos mediante un electroimán, por eso también se llaman relés electromagnéticos o relevador. Fíjate en la siguiente imagen y vamos a explicar su funcionamiento.
Funcionamiento del Relé
Tipos de Relés
Relés electromecánicos convencionales. Son los más antiguos y también los más utilizados. El electroimán hace vascular la armadura al ser excitada, cerrando los contactos dependiendo de si es NA ó NC (normalmente abierto o normalmente cerrado). Estos son los que hemos visto anteriormente.
Relés de Núcleo Móvil. Éstos tienen un émbolo en lugar de la armadura anterior. Se utiliza un solenoide para cerrar sus contactos, debido a su mayor fuerza atractiva (por ello es útil para manejar altas corrientes). Este modelo se utiliza mucho en automoción.
Relés Polarizados. Llevan una pequeña armadura, solidaria a un imán permanente. El extremo inferior puede girar dentro de los polos de un electroimán y el otro lleva una cabeza de contacto. Si se excita al electroimán, se mueve la armadura y cierra los contactos. Si la polaridad es la opuesta girará en sentido contrario, abriendo los contactos ó cerrando otro circuito (o varios).
Relé tipo Reed. Formados por una ampolla de vidrio, en cuyo interior están situados los contactos (pueden se múltiples) montados sobre delgadas láminas metálicas. Dichos contactos se cierran por medio de la excitación de una bobina, que está situada alrededor de dicha ampolla. Los relés Reed pueden estar formados exclusivamente por la ampolla de vidrio y el contacto interior. Para activarlo basta con aproximar a la ampolla un imán.
Relé Estado Solido: su funcionamiento es idéntico al de los relés tradicionales, la única diferencia es que en su interior lleva un circuito electrónico para abrir y cerrar los contactos de salida en lugar de una bobina.
17-09-18.
1-Que es la normalización de símbolos eléctricos y cuando aparecieron.
2-citar algunas organizaciones que rigen las normas eléctricas a nivel mundial.
3-Utilizando autocad realizar los ejercicios de control propuestos (norma americana) en la norma IEC.
subir evidencias al blog.
Historia de las Normas, Unidades y Nomenclatura Eléctrica
Actualmente las Normas Eléctricas Mundiales las dirige la Comisión Electrotécnica Internacional – IEC. En Europa, es el Comité Europeo para la Estandarización electrotécnica – CENELEC que apoya y colabora con la IEC. Más concretamente los gráficos de la Simbología Eléctrica y Electrónica se rigen en la norma europea EN 60617 aprobada por el CENELEC bajo la norma internacional IEC 61082.
Pero... vamos hacer un poco de historia...
Año 1884
Tras los avances técnicos de la época en la industria eléctrica y la incipiente industrialización de los procesos productivos, nace el Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos - AIEE que comienza a desarrollar normativas que pretenden poner orden en las actividades y especificaciones eléctricas.
2. DIN – Deutsches Institut für Normung
Instituto alemán de normalización. Organismo nacional de normalización de Alemania con sede en Berlín. También se interpreta DIN con Deustches Industrie Norm Normalización para la industria alemana.
ANSI – American National Standards Institute
Instituto Nacional Estadounidense de Estándares. Organización que supervisa el desarrollo de estándares para productos, procesos, servicios y sistemas en EEUU
IEC – International Electrotechnical Commission
Comisión Electrotécnica Internacional. Organización internacional de normalización en los campos eléctrico, electrónico y tecnologías afines
Más concretamente los gráficos de la simbología eléctrica se rige en la norma europea EN 60617 aprobada por la CENELEC (Comité europeo de normalización electrotécnica) bajo la Norma Internacional IEC 61082.
Los gráficos del presente sitio Web se basan principalmente en la norma internacional IEC 61082, pero también se reflejan gráficos de símbolos de otras normas americanas y europeas, por ejemplo:
BS – British Standards
IEEE – Institute of Electrical and Electronics Engineers, internacional
ASM – American Standard Manual
NEMA – National Electrical Manufacturers Association, EEUU
Un Brazo Robótico Electrónico
►Materiales
➫Papel piedra para hacer unas plantillas como al inicio
➫MDF o algún otro material
➫Varios engranajes lo podemos reciclar
➫Alambres para los varios ejes
➫5 motor reductores
➫Pistola de silicona caliente
➫Pegamento instantáneo
➫Una batería
➫Cables
➫Circuito conmutador para invertir el giro de los motorcitos
➫Trocitos de micro poroso para los ganchos
➫estaño y cautin
►Otros
➫Lápiz
➫Taladro
➫Tijera
➫Sierra de mano
14-01-19
1-Realizar el plano en Autocad de control y potencia de un motor trifásico de 220 voltios, desde:
2 estaciones pulsadores start y 1 estación stop, con retención.
condiciones de operación:
1-al accionar el primer pulsador start el contactor se debe activar y quedar enganchado por el contacto NA (13-14) del mismo contactor,el motor debe quedar encendido.
2-al accionar el pulsador de paro el contactor debe des energizarse y el motor apagarse.
3-al accionar el segundo pulsador start el contactor se debe activar y quedar enganchado por el contacto NA (13-14) del mismo contactor,el motor debe quedar encendido.
4-al accionar el pulsador de paro el contactor debe des energizarse y el motor apagarse.
5-utilizar el contacto NC (95-96) del relé térmico.
6-enviar la evidencia en autocad 2010 o 2012. al correo del instructor.
2-Investigar:
1-Que es un motor sincrónico. Para que se utiliza.
2-Que es un motor asíncrono. Para que se utiliza.
subir la evidencia al blog del estudiante.
Motor sincrónico
Motor Asincrónico
El motor asíncrono, motor asíncrónico o motor de inducción es un motor eléctrico de corriente alterna, en el cual su rotor gira a una velocidad diferente a la del campo magnético del estator.
El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un estator, en el que se encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y están desfasadas entre sí 120º en el espacio. Según el teorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifásicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es también de 120º, se induce un campo magnético giratorio que envuelve al rotor. Este campo magnético variable va a inducir una tensión eléctrica en el rotor según la Ley de inducción de Faraday: La diferencia entre el motor a inducción y el motor universal es que en el motor a inducción el devanado del rotor no está conectado al circuito de excitación del motor sino que está eléctricamente aislado. Tiene barras de conducción en todo su largo, incrustadas en ranuras a distancias uniformes alrededor de la periferia. Las barras están conectadas con anillos (en cortocircuito) a cada extremidad del rotor. Están soldadas a las extremidades de las barras. Este ensamblado se parece a las pequeñas jaulas rotativas para ejercitar a mascotas como hámsters y por eso a veces se llama "jaula de ardillas", y los motores de inducción se llaman motores de jaula de ardilla.
Ascensor Eléctrico Casero
►Materiales:
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maderas
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un clavo
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2 palos de helado
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2 alambres de 26 centímetros cada uno
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motorreductor
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pegamento o silicona
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hilo delgado
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2 pilas
Medidas de la madera para el ascensor
11-03-19
Tarea en una presentación en ppt ilustrada definir los sensores utilizados en controles y automatismos. como funcionan.
sensores inductivos
sensores capacitivos
sensores pir
sensores de barrera
sensores de ultrasonido
sensores de nivel
etc.
18-03-19
ESQUEMA DE CONEXIÓN PARA MOTOBOMBA CON P
01-04-19
Sistema de bombeo de agua con motor trifásico
22-04-19
Realizar el circuito de inversor de giro de motor trifásico con sensores de final de carrera.
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Motor sincrónico: Las Máquinas sincrónicas son maquinas rotatorias eléctricas que pueden trabajar como motor y como generador. Como motor convierte la energía eléctrica en energía mecánica y viceversa como generador
Las máquinas sincrónicas se utiliza en mayor medida como generadores de corriente alterna que como motores de corriente alterna.
Estas máquinas no tienen par de arranque y hay que emplear diferentes métodos de arranque y aceleración hasta la velocidad nominal de sincronismo. Utilizándose también para controlar la potencia reactiva de la red.
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